Le immagini sono esemplificative. Selezionare i singoli articoli nella tabella seguente per maggiori informazioni, ulteriori immagini e documenti.
Fresa in carburo metallico Multi Performance pneumatica
Fresa staccapunti universale e ad alte prestazioni per la separazione di punti di saldatura su tutti i tipi di collegamenti di materiali, su tutti i pannelli della carrozzeria, inclusi i componenti ad altissima resistenza (BTR, BOR, acciaio WU, ecc.), di ogni tipo di veicoli, ad esempio sui montanti A e B, sulle soglie, ecc.
Registrati ora per accedere ad oltre 125.000 prodotti.
Altre varianti
Registrati ora per accedere ad oltre 125.000 prodotti.
Consente la separazione affidabile di punti di saldatura ad altissima resistenza.
Geometria del tagliente innovativa con un perfetto equilibrio tra taglienti affilati ed elevata stabilità
Consente un taglio preciso anche con saldature a punti grossolane o materiali curvi.
Geometria innovativa della punta, che combina perfettamente i vantaggi di una punta da trapano e di una fresa
Ottimo comportamento di foratura a punti
Punta di centraggio con due taglienti sopra il centro
Minimo sforzo necessario
Design del tagliente affilato
Funzionamento a basse vibrazioni
Quattro taglienti con passo estremamente disuguale
Estremamente durevole e resistente
Durata notevolmente maggiore rispetto alle frese staccapunti in metallo duro integrale tradizionali
Rivestimento antiusura multistrato AlTiN
- Resistenza estrema alle alte temperature, fino a 950 °C
- Estremamente robusto e resistente all'usura (durezza circa 3.300 HV)
- Minore trasferimento di calore nel pannello della carrozzeria (si evitano indurimento, fusione dell'adesivo o colorazioni)
- Struttura multistrato per una rimozione ottimale dei trucioli e proprietà di taglio migliorate (previene l'adesione del materiale)
Confezione realizzata al 100% in PCR (materiale plastico riciclato dai rifiuti domestici), 100% riciclabile
- Per l'uso su macchine pneumatiche (ad es. trapano Vario, Spitznagel, ecc.)
- Il diametro di 9 mm dell'utensile garantisce una foratura affidabile del punto di saldatura e della sua area di immissione del calore (vantaggio rispetto a un diametro di 8 mm). Inoltre, il foro creato non è così grande da richiedere un riempimento eccessivo durante la reinstallazione delle parti della carrozzeria (vantaggio rispetto a un diametro di 10 mm).
Per la foratura di qualsiasi tipo di collegamento materiale:
- Taglio di collegamenti con punti di saldatura
- Taglio di collegamenti rivettati
- Taglio di singoli strati
- Taglio di elementi di saldatura ad attrito
- Taglio di viti nei fori di flusso
- L'estrema durezza del carburo metallico lo rende particolarmente fragile e soggetto alla rottura se non maneggiato correttamente.
- Passo 1: Rimuovere il tappo di protezione. Bloccare la fresa. Controllare la concentricità.
- Passo 2: Portare la fresa nella posizione del punto di saldatura e lasciarla girare al massimo numero di giri.
- Passo 3: Immergerla completamente nel punto di saldatura al massimo numero di giri.
- Evitare il contatto aggressivo con il materiale da forare, gli urti o la caduta della fresa in tutte le circostanze.
- L'uso di refrigerante/lubrificante non è necessario.
Seleziona la tonalità di colore RAL
ATTENZIONE: la visualizzazione del colore nello schermo può variare dalla tonalità reale.