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Fresa staccapunti per saldatura Per Spotle TH-902 HSCo Longlife
Fresa staccapunti per saldatura di estrema durata con rivestimento multistrato Magma per allentare i punti di saldatura con macchine pneumatiche Spotle TH-902 e T-575 su pannelli di carrozzeria ad alta resistenza fino a 1200 N/mm2 di veicoli di qualsiasi tipo
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Speciale rivestimento multistrato Magma
- Durata fino a 9 volte superiore rispetto alle frese staccapunti non rivestite
- Durata fino a 2 volte superiore rispetto ai rivestimenti tradizionali (resistenti al calore fino a 800°), ad esempio TiN
- Velocità di taglio fino al 50% superiore rispetto alle frese staccapunti non rivestite
Geometria della punta estremamente stabile per condizioni di fresatura difficili
Geometria della punta ottimizzata per una maggiore durata rispetto agli utensili da taglio tradizionali per saldatura a punti
Ottima centratura dell'utensile da taglio per la saldatura a punti e una fresatura precisa
Punto di centraggio 115°
Taglio senza sbavature
Angolo della punta di 180° in corrispondenza degli angoli di rifilatura
- Ideale per la foratura di carrozzeria/lamiere di acciaio ad alta resistenza <= 1200 N/mm2, ghisa, lamiere di acciaio inossidabile, ottone, alluminio, zinco, bronzo e rame e pannelli di plastica
- La fresa staccapunti per saldatura lunga 40 mm, con codolo uniforme di 8 mm di diametro e una superficie di serraggio speciale è stata sviluppata per i dispositivi Spotle TH-902 e il suo predecessore T-575
Assicurarsi che venga mantenuta una velocità di rotazione costante
Velocità di rotazione massima per lamiere in acciaio inox
- Max 1200 giri/min per∅ 6 mm
- Max 950 giri/min per∅ 8 mm
- Max 730 giri/min per∅ 10 mm
Massima velocità di rotazione per pannelli in acciaio/carrozzeria fino a 1200 N/mm2
- Max 1650 giri/min per∅ 6 mm
- Max 1200 giri/min per∅ 8-9 mm
- Max 950 giri/min per∅ 10 mm
Se possibile, utilizzare liquidi di raffreddamento e lubrificanti
Seleziona la tonalità di colore RAL
ATTENZIONE: la visualizzazione del colore nello schermo può variare dalla tonalità reale.