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- Gonfia e ripara istantaneamente tutti i pneumatici forati con o senza camera d’aria
- La riparazione viene fatta senza smontare la ruota forata
- Il contenuto è sufficiente per una riparazione
In caso di tagli o fori di grandi dimensioni il pneumatico o la camera d’aria vanno riparati con il metodo tradizionale
Se possibile individuare e togliere l’oggetto che ha causato la foratura. Agitare la bombola. Se è fredda scaldarla prima dell’uso, tenendola nel palmo della mano. Collegare il raccordo alla valvola del pneumatico controllando che sia ben avvitato. Premere costantemente il pulsante di erogazione tenendo la bombola in posizione verticale, fino a che il pneumatico sia completamente gonfiato. Svitare rapidamente il raccordo dalla valvola e ripartire immediatamente percorrendo almeno 10 km a velocità moderata. Alla prima stazione di servizio sgonfiare completamente il pneumatico e rigonfi arlo portandolo alla pressione di esercizio. Nei giorni successivi controllare la pressione
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