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Olio multigrado per compressore Pro
Olio sintetico di elevato valore con additivo appositamente creato per l'utilizzo nella tecnologia del compressore d'aria condizionata
- Contenuto: 1000 ml
- Base chimica: Fosfati
- Densità: 0,979 g/cm³
- Condizioni di densità: a 20°C
- Viscosità cinematica olio di base: 85 cSt
- Condizioni per viscosità olio di base: a 40°C, in conformità alla norma ASTM D-445
- Concentrazione VOC (CH): 0 %
- Punto di infiammabilità min: 282 °C
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Altre varianti
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Compatibile con i seguenti refrigeranti: R-23, R-125, R-134a, R-1234yf, R-227, R-413a, R-407c, R-410a, R-404a, R-507
Può essere miscelato con olio PAG e olio estere
Eccellenti proprietà di lubrificazione
- Maggiore durata di servizio del compressore
- Elevato livello di compressione del refrigerante nel compressore
Le istruzioni per l'uso sono raccomandazioni sulla base dei test effettuati e sulla nostra esperienza; eseguire opportuni test prima di ogni applicazione. A causa del grande numero di applicazioni e condizioni di stoccaggio e utilizzo possibili, si declina ogni responsabilità per il risultato di applicazioni specifiche. Si declina ogni responsabilità per qualsiasi informazione tecnica o servizio di consulenza fornito a titolo gratuito dal nostro servizio clienti. Pertanto, prima di adoperare il prodotto, chi intenda farne uso è tenuto a stabilire se esso sia o meno adatto all'impiego previsto e comunque, si assume ogni responsabilità che possa derivare dal suo utilizzo. Garantiamo una qualità costante dei nostri prodotti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche e sviluppare ulteriormente i prodotti.
Per manutenzione e lubrificazione universale dei compressori d'aria condizionata del veicolo nel circuito del refrigerante. Adatto per refrigeranti R-134a, R-1234yf e altri refrigeranti HFC e HFO. Adatto per tutte le auto, autocarri, autobus e macchine agricole con impianti di climatizzazione a R-134a o R-1234yf.
Quando il livello è basso, rabboccare l'olio del compressore a seconda della quantità consigliata dal produttore del veicolo e aggiungere al circuito del climatizzatore attraverso la macchina clima.
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