Kit SAC Master 61 pezzi

• Senza l'uso di questo utensile speciale, esiste un rischio elevato di tensionamento o danneggiamento della frizione durante l'installazione.


• Il disco della frizione può essere centrato sul cuscinetto pilota o sulla piastra di pressione (automatica).


• Compresi tutti i perni di centraggio BMW per frizioni forniti pretensionati in fabbrica e le chiavi a piolini per la rimozione della piastra di pretensionamento, ad esempio per VW, Audi, Fiat

Contenuto

• 1 mandrino con cuscinetto a pressione e manico a T, 3 pz


• 2 traverse con 3 e 4 bracci


• 12 bulloni di montaggio, 4 cadauno nelle misure M6, M7 e M8


• 4 dadi per bulloni di montaggio


• 1 perno di centraggio con cono di serraggio e supporto per cuscinetto pilota


• 7 perni di centraggio cuscinetto con pilota ∅ 12, 14, 15, 16, 17, 18 e 19 mm


• 8 perni di centraggio speciali per BMW ∅ 15/23, 15/26,5 corto, 15/26,5 lungo, 15/28, 15/32,5, 15/32,5 lungo, 15/34 e boccola di centraggio con vite


• 1 kit utensili di centraggio ∅, 15-21 e 21-28 mm, 15 pz


• 3 perni per kit utensili di centraggio, ∅ 11,85; 13,85 e 14,85 mm


• 1 manico e vite a esagono incassato M8x50 mm per perno di centraggio BMW, 2 pz


• 1 utensile di ripristino per SAC automatica


• 1 chiave a piolini ∅ 14-100 mm/PERNO 5 mm