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Sigillante Seal/Fix
Sigillante spray a base di polimeri MS per ripristinare l'aspetto originale dopo lavori di riparazione post-incidente.
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Altre varianti
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Proprietà adesive molto varie
Aderisce a una vasta gamma di superfici, anche senza il pretrattamento con un primer.
Elevata durezza Shore A
Il materiale è resistente alle sollecitazioni meccaniche.
Elevata resistenza alla trazione e all'allungamento
Il giunto sopporta anche movimenti/allungamenti intensi.
Resistente ai raggi UV
Eccellente resistenza all'invecchiamento, anche quando i cordoni non vengono verniciati.
Senza isocianati
- Non aderisce a PP, PE, PTFE.
- Il sigillante non deve entrare in contatto con materiali in PU freschi e non induriti
- Su vernici metalliche, applicare una mano di primer.
- A causa dell'elevato numero di formulazioni di vernici e smalti, eseguire test preliminari per escludere qualsiasi interazione.
- Durante la fase di indurimento, è necessario garantire un ricambio d'aria sufficiente.
- Il tempo di indurimento è prolungato a causa di un maggiore spessore del rivestimento.
Le istruzioni per l'uso sono raccomandazioni sulla base dei test effettuati e sulla nostra esperienza; eseguire opportuni test prima di ogni applicazione. A causa dell'elevata varietà di applicazioni, condizioni di stoccaggio e poiché non è possibile controllare l’applicazione, l’utilizzo o la lavorazione dei prodotti, si declina qualsiasi responsabilità in merito. Si declina ogni responsabilità per qualsiasi informazione tecnica o servizio di consulenza fornito a titolo gratuito dal nostro servizio clienti. Pertanto, prima di adoperare il prodotto, chi intenda farne uso è tenuto a stabilire se esso sia o meno adatto all'impiego previsto e comunque, si assume ogni responsabilità che possa derivare dal suo utilizzo. Garantiamo una qualità costante dei nostri prodotti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche e sviluppare ulteriormente i prodotti.
Per la sigillatura permanentemente elastica e a incollaggio elevato delle giunture e per ripristinare la struttura originale dopo i lavori di riparazione post-incidente, per esempio per vano motore, bagagliaio, telaio,passaruota, parafanghi e su tutte le giunture di raccordo sovrapposte.
- Il materiale di supporto deve essere compatto e portante. La superficie da trattare deve essere asciutta, pulita, priva di polvere, grasso e ruggine e senza parti in distacco
- Utilizzare con pistole a cartuccia o ad aria compressa. La struttura e lo spessore del rivestimento vengono determinati in base alla distanza dall'oggetto o attraverso la pressione dell'aria.
- Ulteriori informazioni sono disponibili nella scheda tecnica
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