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Dado zigrinato
Dado flangiato zigrinato per vite per telaio, acciaio, classe di resistenza 10, rivestimento in zinco lamellare, argento, con lubrificante (verde)
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Altre varianti
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Da M12 con filettatura passo fine (passo 1,5 mm)
Privo di cromo esavalente
Conformità alla direttiva UE relativa ai veicoli fuori uso
Superficie
- ZFSHL: Rivestimento in zinco lamellare con lubrificazione che riduce il coefficiente di attrito (coefficiente di attrito: 0,09-0,14)
- Rivestimento autolubrificante
Resistenza alla corrosione
M5 ca. 240 h/≥M6 ca. 480 h/≥M10 ca. 720 h corrosione del metallo base a norma DIN EN ISO 9227-NSSg
Principio di funzionamento delle nervature di bloccaggio
Durante il serraggio, le nervature di bloccaggio scorrono sulla superficie del materiale di contrasto. Ciò provoca una deformazione plastica che indurisce la superficie. Al termine del serraggio non viene riscontrato nessun assestamento significativo. La zigrinatura di bloccaggio limita l'entità dell'assestamento del collegamento e quindi riduce la perdita della forza di pretensionamento.
Le resistenze di corrosione specificate sono valide per i test di corrosione in base a DIN EN ISO 9227-NSS (test nebbia salina), nelle prime 24 ore successive al rivestimento nello stato "rivestito", ad es. prima delle operazioni di smistamento, imballaggio, trasporto e/o montaggio. Questi valori possono essere ridotti attraverso gli inevitabili processi di utilizzo e montaggio. Nella maggior parte dei casi, è impossibile l'applicazione delle resistenze di corrosione dal test nebbia salina alle effettive condizioni di montaggio e funzionamento. Nella progettazione di un collegamento, il progettista deve considerare entrambi i materiali combinati, eventuali rivestimenti e le condizioni ambientali durante il funzionamento al momento della selezione di un rivestimento protettivo anticorrosione adatto.
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