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Collante per vulcanizzazione
Elevata resistenza. Per sistemi di riparazione auto-vulcanizzanti per pneumatici e tubi flessibili.
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Altre varianti
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Non diluire il prodotto.
Le istruzioni per l'uso sono raccomandazioni basate sui test effettuati e sulla nostra esperienza. Eseguire opportuni test prima di ogni applicazione. Data la varietà di applicazioni e delle condizioni di utilizzo e stoccaggio, non si assumono responsabilità per risultati applicativi specifici. Nella misura in cui il nostro servizio clienti gratuito fornisce informazioni tecniche o agisce come un servizio di consulenza, declina ogni responsabilità, ad eccezione del caso in cui la consulenza o le informazioni fornite rientrino nell'ambito del servizio specificato concordato contrattualmente o il consulente agisca deliberatamente. Garantiamo una qualità costante dei nostri prodotti. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche tecniche ed effettuare ulteriori sviluppi.
Per sistemi di riparazione auto-vulcanizzanti per pneumatici e tubi flessibili.
Agitare prima dell'uso. Applicare un sottile strato di soluzione sul punto da riparare e lasciare asciugare. Applicare le toppe in base alle istruzioni di applicazione dei vari sistemi di riparazione. Chiudere saldamente il contenitore dopo l'uso.
- Rimuovere e contrassegnare il canale di taglio.
- Misurare l'area danneggiata per scegliere il corpo. Forare il canale di taglio dall'interno verso l'esterno.
- Carteggiare senza esercitare pressione (rimuovere eventuali sporgenze). Velocità massima 5000 giri/min
- Rimuovere la polvere di levigatura con un aspiratore.
- Aggiungere una goccia di soluzione al canale di taglio. Stendere la soluzione sulla superficie irruvidita. Lasciare asciugare la soluzione per 5 minuti.
- Rimuovere la protezione senza toccare la superficie esposta.
- Estrarre la sonda dall'esterno fino a quando il disco del corpo di riparazione non è disteso sulla parte interna dello pneumatico.
- Srotolare, partendo dal centro.
- Tagliare dopo la reinstallazione e il pompaggio (senza tirare).
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