Selezionare i singoli articoli nella tabella seguente per maggiori informazioni, ulteriori immagini e documenti.
Raccordo asta maschio anello singolo girevole Per veicoli industriali
Registrati ora per accedere ad oltre 125.000 prodotti.
Altre varianti
Registrati ora per accedere ad oltre 125.000 prodotti.
Con vite cava
Installazione e rimozione semplice e rapida di tubi/tubi flessibili
Riduzione del rischio di perdite
grazie al minor numero di componenti
In ottone resistente alla corrosione
Risparmio sui costi
grazie alla riduzione dei tempi di riparazione e installazione
Conformità alle norme internazionali DIN, DOT e SAE
Mezzo operativo:
Aria compressa
Pressione massima di esercizio:
Conforme alla norma DIN 74324
Temperatura di esercizio:
Da -40 °C* a +100 °C (* a temperature inferiori a +2 °C si prega di osservare la qualità dell'aria)
Tubi flessibili:
Conforme alla norma DIN 74324
Materiale:
- O-ring: Perbunan
- Vite cava: In acciaio zincato, cromato giallo
- Rondella di tenuta: Rame
Oltre una certa lunghezza i tubi "vibrano", indipendentemente dal fatto che siano in acciaio, rame o materiale plastico. Pertanto tutte le tubazioni dell'impianto frenante (5-16 mm di diametro) dovrebbero essere fissate sul corpo o sul telaio mediante appositi collari, se possibile in gomma, con una distanza di 1 m e non superiore a 1,20 m.
- I raccordi a vite soddisfano i requisiti della norma DIN 74324
- I raccordi a vite soddisfano i requisiti del Federal Motor Vehicle Safety Standard del Department of Transport (DOT FMVSS 106) e della Society for Automotive Engineers (SAE J1131)
- I raccordi a vite sono certificati TÜV e approvati per l'uso in impianti frenanti pneumatici
- su veicoli industriali
- Per tubi in poliammide da Ø 6 a 16 mm
- Per collegare i componenti dell'impianto frenante pneumatico a veicoli industriali e sistemi ausiliari per veicoli industriali
Seleziona la tonalità di colore RAL
ATTENZIONE: la visualizzazione del colore nello schermo può variare dalla tonalità reale.