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Raccordo asta maschio anello singolo girevole per veicoli industriali

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Raccordo asta maschio anello singolo girevole per veicoli industriali

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Disponibile nelle versioni 2

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Altre varianti

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  • Con vite cava

  • Consente l'installazione e la rimozione semplici di tubi e tubi flessibili.

  • Meno componenti per meno potenziali punti di perdita

  • In ottone resistente alla corrosione

  • Riduzione dei costi grazie a un'installazione e una riparazione più rapide

  • Conforme alle norme internazionali DIN, DOT e SAE

  • Ideale per aria compressa come mezzo operativo

  • Mantiene in modo affidabile la massima pressione di esercizio in conformità alla norma DIN 74324.

  • Funzionamento affidabile a temperature da -40 °C a +100 °C. A temperature inferiori a +2 °C, rispettare i requisiti relativi alla qualità dell'aria compressa.

  • Compatibile con i tubi flessibili in conformità alla normativa DIN 74324

  • Un o-ring Perbunan, una vite cava in acciaio zincato cromato giallo e una rondella di tenuta in rame garantiscono un collegamento affidabile.
Indicazione

Tutti i tubi, indipendentemente dal materiale, tendono a vibrare e muoversi una volta raggiunta una determinata lunghezza. Per questo motivo, si consiglia di fissare i tubi freni (diametro da 5 a 16 mm) alla carrozzeria o al telaio con collari per tubazioni ricoperti in gomma, ove possibile. Mantenere una distanza tra i collari compresa tra 1 m e 1,20 m.

  • I raccordi a vite soddisfano i requisiti della norma DIN 74324

  • I raccordi a vite soddisfano i requisiti del Federal Motor Vehicle Safety Standard del Department of Transport (DOT FMVSS 106) e della Society for Automotive Engineers (SAE J1131)

  • I raccordi a vite sono certificati TÜV e approvati per l'uso in impianti frenanti pneumatici

  • su veicoli industriali